7月23日，陕西富平又发生一起5岁女童被忘车内事件，送医后，孩子出现接近脑死亡的症状。

      最新进展：7月29日下午，女童菲菲的爸爸说：“今天情况有所好转，菲菲的脚趾头开始有知觉了。”菲菲的心率也有所上升。

      进入夏季以来，各地发生了多起孩子被忘车身亡的悲剧。据统计，这已是7月份国内第10起被媒体报道的“儿童被留车内事件”。而今年4月份以来，类似事件已至少发生14起，至少有5名孩子死亡。

      孩子被丢在车里，看国外怎么办：

      很多国家的法律规定，父母或监护人在任何时间、任何地点、任何情况下都不能置一定年龄以下的儿童于无人看管的处境，否则无论是否出现伤亡，都是违法行为。

      以美国为例，“孩子被遗忘在车里”的事情一年也只会发生15-25次，为何这么少呢？因为美国有19个州将“把儿童单独留在机动车中”定为违法行为，情节特别严重的，甚至可能被判终身监禁。

      今年6月21日，美国加州一名3岁华裔幼女被父母困在露天车内数小时，最终因闷热昏厥，送医后不治身亡。根据加州刑法，死者父母涉嫌虐待儿童以及过失杀人，将面临十年以上有期徒刑。

      专家声音：

      应追究家长的刑事责任

      华东政法大学姚建龙教授说：父母法律责任越小，孩子越危险。做父母太安全了，孩子就难免遭殃。

      张涛：情与法总是让人纠结，但二者是两个层面的问题，绝对不能混淆。诚然，失去孩子的家长作为“受害者”，理应受到关心和帮助，比如心理干预、生活照料和精神慰藉等；但作为监护人，他们必须为自己的过失行为付出代价，该追究刑责的追究刑责。

      王军荣：如何才能让“马大哈”家长长记性？最好的办法就是让其受到法律的惩罚。孩子不是家长的“私有财产”，因为过失而导致孩子失掉生命，哪怕孩子是自家的，也不应被免责。一旦“马大哈”家长被追究刑责，再加上公益宣传，将会起到更好的震慑效果。

      龙敏飞：之所以“孩子被遗忘在车里”的悲剧频频发生，就在于很多有车族只把这当做一个普通的常识，只是觉得“不该这么做”，而没有上升到“不能这么做”的高度。但有一个常识应该被重申：孩子是无比珍贵的生命，作为监护人，你有义务采取所有的措施保护他们。

       媒体观点：

      《城市晚报》：有人说，孩子伤亡，家长是直接的受害者，已经痛不欲生，再追究刑责不近人情。其实第一，追究刑责的警示作用正是为了让更多的孩子免于意外伤害；第二，追究刑责更能让极少数马大哈家长“长记性”，既能让孩子在安全成长，免于悲剧，又能让家长不至追悔莫及，于情于法，善莫大焉。

      《宁波日报》：情与法的平衡总让人纠结，但二者属于不同范畴，绝对不能混淆。诚然，失去孩子的家长作为“受害者”，理应受到政府和社会的关心与宽慰，但作为未成年人的监护人，他们也必须为自己的过失行为付出代价。不追究那些不负责任的家长，就是对孩子不负责。可以想见，随着汽车大踏步进入中国家庭，“儿童被留车内事件”将会越来越多。只有依法惩处那些“马大哈”家长，才能惩前毖后，更好地防止孩子免受意外伤害。

      舆情点评：

      今年7月7日至25日的十来天里，有10起类似事件见诸报端，这个月也成为三年来最高发的一个月。儿童被忘车内事故频发根本原因在于家长或者老师缺乏安全意识，或者疏忽大意，另外车子又在高温暴晒，易导致孩子高温缺氧窒息而死。应该让法律干预给家长们长点记性。

      除了追究法律责任，加大对“马大哈”家长的法律处罚，政府还需要加大有针对性的公益广告宣传，媒体也应该加大这方面的宣传，提醒每一个家长注意儿童独处的安全隐患。