断桥事小，断了干群关系事大

      哈尔滨阳明滩大桥引桥事故，在网上引发热议。当地官方小心翼翼地定义事故性质：不是阳明滩大桥，而是“三环路群力高架桥”，与阳明滩大桥分属两个工程建设项目；不是高架是“匝道”；不是“垮塌”而是“侧滑”。对于网民严重关切的桥梁建筑质量问题，官方的解释导向涉事“非标车辆”的“严重偏载”。

      《人民日报》官方微博的“微评论”写道：发布事故信息需考虑公众感受，而不是给人以推脱责任、转移舆论焦点的嫌疑。时事评论员魏英杰建议：匝道事故是一个点，而公众尤为关心的是大桥这一条“线”；有必要对阳明滩大桥的建设情况及工程质量进行详细解答，更好地消解社会顾虑。

      网友梳理出近年来“早逝的中国大桥”，其中包括重庆綦江县彩虹桥、昆明在建新机场立交桥、河南栾川大桥等。人民网“强国论坛”网友许世可追问：“桥建的速度第一，桥塌的速度第一，追责的速度会不会倒数第一？”人民网网友“心态好心太好”诚挚进言：“断桥实际上断的不只是经济问题，而是凉了群众的心，断的是干群关系。”

第一位月球行走的宇航员去世

     8月25日，人类第一位在月球上行走的美国宇航员阿姆斯特朗去世。1969年7月20日，他乘坐阿波罗11号飞船，在月球着陆，留下了人类第一个脚印以及一句名言：“对于一个人来说，这只是一小步，但对人类来说，这却是巨大的一步。”

      估计有10亿观众观看了他踏上月球的电视直播。遗憾的是，中国当时电视机尚未普及，而且由于“文革”时期闭关锁国，《人民日报》也只字不提。当时未作报道的，还有朝鲜、越南和阿尔巴尼亚。网友“nocop”说：看美剧时常常感慨，二十世纪六七十年代，正是西方社会蓬勃发展的时代，中国人错过了太多……“文革”结束后，邓小平同志反复强调：一定要实行对外开放，不要把自己孤立起来，搞成封闭的国家。

      稍让人欣慰的是，当时的高级干部还是通过内部参阅的《参考消息》，及时了解到美苏航天技术的最新进展。20世纪80年代，中央书记处敏感地意识到新技术革命给中国现代化带来的历史机遇。胡耀邦同志向全党推荐阅读《第三次浪潮》《大趋势》等前沿书籍。

      网友陈壮茁以抒情的笔调发帖：“对未来接力式的探索发现，是人类尊严的表达！即使有2012，因为有了这份对未知世界的无畏追求，人类留给宇宙的遗产，一定是一个充满神奇的美丽传说。”

乘坐飞机帖展示草根幽默

      网友“浅dicky”近日发帖：“谁坐过飞机，给我讲讲应注意些什么！不谢。”不知道是真的没上过天，还是开个玩笑，瞬间引出2万多条评论。

      有对土包子的善意揶揄：“最好买站票，起飞了再补卧铺。”“请勿将头手伸出窗外。”“大小便能忍就忍，免得落在陆地行人身上，公德心有木有！”“问清飞哪了，别坐过站。”“留意计价器和起步价，小心被绕远。”

      有对热点舆情的借题发挥和指桑骂槐：“遇到孕妇要让座，不然小心挨耳光。”互联网就是这样一个喜怒哀乐、酸甜苦辣的情绪场，众声喧哗的茶馆。网上的信息可能真伪莫辨，网上的意见可能良莠杂陈，却是社会的原生态。

舆论批评有人迫停日本大使车辆

      8月27日，在北京四环路上，日本驻华大使丹羽宇一郎所乘坐的车辆被两辆不明身份的车辆迫停，车上装饰的日本国旗被拔。对此鲁莽行动，网络舆论普遍提出批评。

      中国青年网特约评论员王海表示：广大年轻人一向的爱国热情和血性，值得大家赞赏，但这样的行为“暴露的只是暴戾之气”。爱国情绪需要理性表达。“任何不理性的行为达不到爱国的目的，只能添乱、闹笑话。”